Resumo. Os métodos de avaliação da condição de pavimentos, na maioria, demandam bastante esforço e tempo, e negligenciam os fatores associados à degradação do pavimento. O objetivo deste estudo foi validar o Índice de Condição Atual do Pavimento, que foi desenvolvido para avaliar o estado da superfície de pavimentos flexíveis de vias urbanas. O índice foi aplicado em uma malha de pavimentos em quatro diferentes cenários e um teste de correlação foi feito nos resultados. Além disso, foram verificados os resultados de análises comparativas com outros índices (o Pavement Condition Index, a Matriz de Valores Fixos e o Valor de Serventia Atual) a partir da aplicação do teste de hipóteses de Friedman, do Erro Absoluto Médio, da Média Absoluta do Erro Relativo e da conferência entre as respectivas classificações e estratégias de intervenção indicadas. Finalmente, realizou-se uma análise de sensibilidade com o método da Análise de Parâmetros Variáveis Interdependentes, analisando-se os pesos do Índice de Condição Atual do Pavimento com os pesos dados por profissionais de infraestrutura de transportes. A partir dos resultados, conclui-se que o Índice de Condição Atual do Pavimento representa uma ferramenta válida, prática e confiável para ser aplicada na gestão da infraestrutura urbana.