Resumo. Este trabalho tem como finalidade estudar o comportamento aerodinâmico de um veículo terrestre militar. Para que o estudo fosse realizado, foi selecionada a viatura Guarani, atualmente empregada pelo Exército Brasileiro. Com o uso das ferramentas computacionais oferecidas pelo software ANSYS/Fluent, simulou-se o escoamento de ar em torno de um modelo geométrico baseado na viatura, permitindo obter resultados relacionados ao arrasto aerodinâmico do veículo para algumas velocidades. Como forma de complementar a análise, realizou-se a impressão 3D da geometria modelada para submetê-la ao estudo no túnel de vento, possibilitando comparar com os resultados encontrados na simulação. A partir de simulações computacionais e experimentos, estudou-se de forma satisfatória a resistência aerodinâmica sobre a viatura, encontrando-se valores para o coeficiente de arrasto na faixa de 0,60 a 0,69. Com isso, um dos objetivos da pesquisa foi contribuir para a análise da viabilidade do estudo do arrasto aerodinâmico sobre um veículo militar por meio de métodos computacionais, experimentos em túnel de vento de baixa escala e técnicas de manufatura aditiva, gerando menos custos de desenvolvimento para um projeto.